NPS Driven komt met nieuwe series gemariniseerde industriële motoren

In dit artikel:

NPS Driven breidt volgend voorjaar zijn assortiment voor de scheepvaart uit met de gemariniseerde John Deere-motoren JD14 en JD18 van respectievelijk 14 en 18 liter. De robuuste motoren zijn bedoeld voor zware toepassingen zoals voortstuwing, ladingpompen en boegschroeven. Dankzij een door zusterbedrijf XEAMOS ontwikkeld uitlaatgasnabehandelingssysteem voldoen ze aan de Stage V-norm, met minder dan 2 gram NOx-uitstoot. Ook roetdeeltjes en diesellucht worden vrijwel volledig verwijderd.

Daarnaast brengt NPS Driven gemariniseerde industriemotoren van 4,5, 6,8 en 9 liter op de markt, vooral voor de binnenvaart. Deze motoren stoten volgens het bedrijf maximaal 0,4 gram NOx uit en zijn daarmee aanzienlijk schoner dan de maritieme norm. Aangepaste isolatiekappen houden het motoroppervlak koel. De motoren zijn bovendien stiller, zuiniger, goedkoper door grootschalige productie en snel in schepen in te bouwen. Daarmee beschikt NPS Driven over een portfolio van 50 tot 500 kWh.

Naast de bestaande DAF Paccar Euro 6-motor werkt het bedrijf aan de MH2X, een waterstofverbrandingsmotor voor de binnenvaart op basis van het diesel-MX13-platform. Die moet een goedkoper en eenvoudiger te onderhouden alternatief vormen voor brandstofcellen en kan minder zuivere waterstof gebruiken. NPS Driven verwacht een nichemarkt, bijvoorbeeld voor klanten die met nul CO2-uitstoot in aanmerking willen komen voor overheidsprojecten. Mogelijke toepassingen zijn generatoren, hotelbedrijven, ladingpompen en elektrische voortstuwing.