Olietankers gebruiken AIS-data om zich te beschermen tegen aanvallen

In dit artikel:

Scheepseigenaren en tankervaarders die de Straat van Hormuz passeren, versturen sinds kort ongebruikelijke berichten via het Automatic Identification System (AIS). Deze aanpassing komt voort uit de verhoogde spanningen en angst voor aanvallen in de regio, waar het conflict tussen Israël en Iran speelt. Normaal bevat AIS alleen standaardinformatie zoals scheepsnaam, koers en lading, maar recentelijk verschijnen er aanvullende meldingen als 'Chinese Owner', 'Turkish Crew', 'Russian Cargo' en zelfs 'Armed Guards on Board' bij schepen in de Golf van Aden en omliggende wateren. Ondanks een staakt-het-vuren dat eind juni werd overeengekomen, blijft de beveiligingssituatie rondom de belangrijke scheepvaartroute, waar dagelijks een derde van het wereldwijde ruwe olietransport plaatsvindt, fragiel. Deze ontwikkelingen wijzen op een nieuwe manier waarop rederijen en scheepsbemanningen proberen hun veiligheid en identiteit te communiceren te midden van regionale conflicten.