Onderbezetting en miscommunicatie veroorzaakten zinken Verity

In dit artikel:

De aanvaring tussen de bulkcarrier Polesie en het vrachtschip Verity op 24 oktober 2023 bij Wilhelmshaven werd veroorzaakt door miscommunicatie, fouten aan boord van beide schepen en een verkeerde instructie van de onderbezette verkeerscentrale. Dat concludeert de Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BfS) in een rapport van negentig pagina’s.

De schepen voeren te dicht langs elkaar, wijzigden hun koers te laat en te geleidelijk en hadden geen onderlinge communicatie over hun manoeuvres. Toen de situatie kritiek werd, gaf de verkeerscentrale een aanwijzing die de Polesie juist op ramkoers met de Verity bracht. Volgens de BfS had die instructie nooit mogen worden opgevolgd. De Verity, die staalrollen vervoerde, werd rond 04.00 uur ter hoogte van het ruim geraakt en zonk binnen enkele minuten. Twee bemanningsleden werden gered; vijf anderen kwamen om het leven.

De onderzoekers adviseren een betere bezetting en modernere hulpmiddelen voor verkeerscentrales. Ook moeten arbeidsvoorwaarden worden verbeterd en moet het ministerie de verkeersregeling in de Duitse Bocht opnieuw beoordelen.