Onschuldige zeelieden steeds vaker doelwit op Zwarte Zee en Straat van Hormuz

In dit artikel:

Koopvaardijschepen lopen dit jaar steeds meer gevaar op de Zwarte Zee en in de Straat van Hormuz. Volgens maritiem beveiligingsbedrijf Ambrey zijn op deze handelsroutes meer dan 570 schepen getroffen door drones, raketten of zeemijnen. De IMO registreerde tot begin november 125 incidenten rond de Straat van Hormuz en 24 dodelijke slachtoffers; na een extra sterfgeval op 2 november staat het aantal doden daar op minstens 25.

Op de Zwarte Zee nam het aantal meldingen tussen juli en september sterk toe tot 387, ruim vijf keer zoveel als in het voorgaande kwartaal. Ook buiten de directe oorlogszone tussen Rusland en Oekraïne werden schepen aangevallen, onder meer voor de kusten van Roemenië en Bulgarije. Bij verschillende incidenten in oktober zonken of raakten tankers en vrachtschepen zwaar beschadigd. Onder meer de Royad Mammadov en de HS Dignity werden getroffen; daarbij vielen doden en raakten bemanningsleden vermist. Bij aanvallen op de Zwarte Zee kwamen dit jaar zeker veertig zeevarenden om, al kan het werkelijke aantal hoger liggen.

Ook in de Straat van Hormuz, waar het conflict tussen Israël, de Verenigde Staten en Iran de scheepvaart bedreigt, werden meerdere schepen geraakt. De olietanker On Peace liep schade op en twaalf bemanningsleden raakten gewond. De GFS Pride zonk na brand, maar alle 21 opvarenden werden gered. Bij een aanval op de tanker Louise 1 werden kleefmijnen aan de romp bevestigd; de bemanning bleef ongedeerd.

De gevaren beperken zich niet tot de directe inslag van wapens. Aanvallen richten zich volgens Ambrey ook op bruggen en verblijven, waardoor bemanningen nergens aan boord veilig zijn. Verstoorde satellietnavigatie bemoeilijkt bovendien de positiebepaling. In beide gebieden waarschuwen maritieme autoriteiten daarnaast voor verankerde en ronddrijvende zeemijnen, die schepen kunnen laten zinken of in brand zetten.