Ook vast batterijpakket valt onder nieuwe subsidieregeling Energietransitie Binnenvaart

In dit artikel:

Vaste accupakketten zonder waterstof- of methanolbrandstofcel vallen onder de nieuwe subsidieregeling Energietransitie Binnenvaart, die in 2026 opengaat, bevestigt het ministerie na berichtgeving van binnenvaartexpert Kees de Vries. De regeling is nog niet in de Staatscourant gepubliceerd, maar er is ruim 200 miljoen euro beschikbaar: circa 74 miljoen voor ombouw naar waterstof en ruim 160 miljoen voor andere toepassingen. Naast inzet op waterstof en methanol werkt het ministerie ook aan een aparte subsidie voor motorfabrikanten om de benodigde motoren te ontwikkelen.

De Vries noemt de opname van vaste accu’s een doorbraak omdat ondernemers tot nu toe vooral via ZES (wisselbare batterijcontainers, gericht op containervaart) steun konden krijgen. Vast geplaatste accupakketten zijn volgens hem praktischer voor baggerschepen, sleepboten, veerponten en kleine schepen met korte trajecten. De regeling, gefinancierd uit het Klimaatfonds, moet de onrendabele top van investeringen in emissieloze binnenvaartschepen wegnemen; momenteel varen er ongeveer tien emissieloze schepen en het doel is 150 in 2030, een doel dat voorlopig ver weg lijkt.