Opleidingscentra langs Europese vaarwegen moeten kwaliteit binnenvaart verbeteren

In dit artikel:

De Europese richtlijn voor de binnenvaart bestaat al sinds 2017, maar de invoering in de EU verloopt volgens STC Next-directeur Cor van Wijngaarden en River Academy-directeur Ivan Winterhalder veel te traag. Daarom willen zij een netwerk van Europese opleidingscentra opzetten dat de sector moet versterken, de veiligheid op waterwegen moet verbeteren en de mobiliteit van schippers en bemanningsleden makkelijker moet maken.

De twee opleiders, die elkaar vonden binnen de Donau Commissie, vinden dat de huidige aanpak landen juist uit elkaar drijft. Volgens Van Wijngaarden is er in de sector sprake van personeelstekorten en onduidelijkheid over de kwaliteit van opleidingen, terwijl rivieren en kanalen juist grensoverschrijdende samenwerking vragen. Hun idee is om binnen vijf jaar zogeheten “hotspots” te bouwen: plekken waar bestaande kennis, lesmateriaal, docenten en eventueel ook simulatoren worden gedeeld met landen die zelf nog een binnenvaartopleiding moeten opzetten.

De eerste stap is al gezet: STC Next en River Academy hebben elkaars lesmateriaal inmiddels uitgewisseld en willen daar één gezamenlijk, vertaalbaar lespakket van maken. Ook willen ze een alliantie vormen waar landen zich bij kunnen aansluiten. Daarmee hopen ze dat nieuwe opleidingen sneller van de grond komen en dat Europa op een gelijker niveau binnenvaartpersoneel kan opleiden.