Overal waar u vaart: ruimte voor de rivier 2.0

In dit artikel:

Het programma Integraal Riviermanagement heet nu Ruimte voor de rivier 2.0 en richt zich op het toekomstbestendig maken van Nederlandse rivieren: stabilisatie van de rivierbodem, beheer van sediment, en het verbeteren van afvoer- en bergingscapaciteit zodat rivieren veilig, bevaarbaar en ecologisch robuust blijven. Rijk en regio werken samen aan maatregelen die de natuurlijke dynamiek versterken, de scheepvaart waarborgen en voorbereid zijn op vaker voorkomende extreme hoogwaterpieken deze eeuw.

Voor de binnenvaart heeft dat directe gevolgen. Beslissingen over waar en hoeveel sediment wordt aangevoerd, de aanleg en monitoring van nevengeulen en de herverdeling van rivierwater — bijvoorbeeld richting de Gelderse IJssel en het IJsselmeer — beïnvloeden waterstanden stroomafwaarts en daarmee de bevaarbaarheid. Zulke keuzes bepalen ook waar water kan worden opgeslagen voor droge periodes en of bodemafslag wordt tegengegaan door extra sediment. Omdat veel ingrepen langlopend zijn, met effecten tot voorbij 2035, is vroegtijdige betrokkenheid van de sector cruciaal om operationele belangen te beschermen.

Recent overleg liet zien dat punten die de binnenvaart al jaren aanvoert nu vaker terugkomen in beleidsvoorstellen: voorkomen van ongelijkmatige rivierbodems en strikte monitoring van nieuwe nevengeulen om ongewenste sedimentafzetting te vermijden. Dat is een belangrijke stap, maar het proces vraagt een lange adem en voortdurende inzet aan tafel, zodat aanpassingen niet pas in een eindfase ongewijzigd worden overgenomen.

Kortom: de rivier verandert door beleid en klimaat, en de binnenvaart moet nu meepraten om die verandering gunstig en veilig te laten uitpakken voor vaarwegen en logistiek.