Overal waar u vaart: uw pakket is vertraagd

In dit artikel:

De toenemende congestie in Europese zeehavens is geen tijdelijke verstoring meer, maar een structureel probleem voor de hele logistieke keten. Terminals raken vol, planningen schuiven op en containers blijven langer staan. Daardoor moeten vervoerders improviseren, terwijl bedrijven en consumenten wel op voorspelbare levertijden rekenen.

Voor de binnenvaart is dat extra problematisch. De sector wordt gezien als een belangrijk alternatief voor vervoer over de weg, maar een binnenvaartschip kan niet sneller varen dan de terminal werkt en kan geen container meenemen die nog niet beschikbaar is. Toch wordt vertraging vaak vooral aan de vervoerder toegeschreven, terwijl de onderliggende oorzaak geregeld ligt in gebrekkige informatie en afstemming.

Volgens de boodschap van het artikel is de logistieke keten alleen betrouwbaar als alle partijen samenwerken. Betrouwbare en tijdige data, gezamenlijke planning en betere communicatie zijn noodzakelijk om containers efficiënt door de keten te laten bewegen. Zolang bedrijven niet weten waar hun containers zijn of wanneer die beschikbaar komen, lopen niet alleen individuele leveringen vertraging op, maar wordt ook de economie geraakt. Het veelgebruikte principe van ‘just-in-time’ dreigt daardoor plaats te maken voor kostbaardere noodvoorraden en improvisatie.