OVV rondt feitenonderzoek aanvaring mts Beringzee op Westerschelde af
In dit artikel:
De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) heeft het feitelijke deel van het onderzoek afgesloten naar de zware aanvaring op de Westerschelde tussen de binnenvaarttanker Beringzee en het zeeschip Containerships Nord. Het ongeluk gebeurde op 30 mei 2025 tussen Rilland en Paal; het zeeschip raakte de achterzijde van de binnenvaarttanker, waardoor die snel water maakte en twee bemanningsleden overboord sloegen. Eén bemanningslid raakte zwaargewond en werd per helikopter naar het ziekenhuis gebracht.
De OVV onderzoekt onder meer navigatie, positiebepaling en communicatie in het drukke en complexe scheepvaartgebied van de Westerschelde, en bekijkt hoe de organisatie en begeleiding van het scheepvaartverkeer daar zijn ingericht. Ook staat centraal welke factoren hebben bijgedragen aan de aanvaring en waarom het incident kon plaatsvinden ondanks bestaande veiligheidsmaatregelen; voorbeelden van zulke maatregelen zijn onder meer verkeersregeling, pilotage en VTS-systemen.
De verzameling en analyse van feiten is voltooid; het onderzoek is nu in de inzagefase waarin betrokken partijen het conceptrapport kunnen controleren op feitelijke onjuistheden. Een eindrapport verwacht de OVV naar verwachting eind dit jaar.
Het incident veroorzaakte vorig jaar veel onrust in de binnenvaartsector. Brancheorganisaties en het veiligheidsplatform Platform Zero Incidents wezen op de risico’s door de hoge verkeersintensiteit op de Westerschelde en roepen op tot blijvende alertheid. De OVV-uitspraken kunnen leiden tot concrete aanbevelingen om de veiligheid op deze drukke vaarroute te verbeteren.