Platform Veiligheid Chartervaart publiceert jaarverslag: weinig incidenten, veel nieuw initiatief
In dit artikel:
Het Platform Veiligheid Chartervaart (PVC) heeft voor het eerst een jaarverslag gepubliceerd waarin de voortgang van de veiligheid in de zeilende binnenvaart en chartervaart centraal staat. Het platform, een initiatief van branchevereniging BBZ dat in 2018 ontstond na aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid, brengt schippers, Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T), keuringsinstanties, boekingskantoren, havenmeesters en ook vertegenwoordigers van niet‑beroepsmatig varende erfgoedschepen (LVBHB) structureel met elkaar in gesprek.
BBZ‑voorzitter Tjeerd de Groot en PVC‑voorzitter Gert Loomeijer — zelf ervaren kapitein en voormalig interim‑hoofdinspecteur — zien het jaarverslag als bewijs dat de traditionele “bruine vloot” op de goede weg is. De samenwerking tussen overheid en branche wordt als cruciaal bestempeld: het platform herstelt een overlegtraditie die al sinds de jaren zeventig bestond en nu opnieuw noodzakelijk is om actuele regelgeving en praktijk op elkaar af te stemmen.
Het afgelopen jaar waren incidenten schaars. Het meest opvallende voorval was een kop‑aan‑kopaanvaring bij de Pollendam tussen een zandschip en een charterschip; het charterschip werd als total loss verklaard, er vielen geen persoonlijke slachtoffers en het onderzoek naar aansprakelijkheid loopt nog. Ook tijdens SAIL Amsterdam deed zich een aanvaring voor, met alleen materiële schade.
Naast incidenten belicht het jaarverslag de door BBZ genomen maatregelen om OVV‑aanbevelingen uit te voeren: een branchenorm voor rondhouten, verdere normen voor tuigage in ontwikkeling, het opzetten van RI&E‑bijeenkomsten waarin schippers onderling risico’s bespreken (met concrete uitrol in 2025) en oefeningen voor man‑over‑boordscenario’s in samenwerking met de KNRM.
De komende opgave is vooral cultureel: veiligheidsbewustzijn blijvend verankeren bij schipper en bemanning. PVC erkent de spanning tussen praktisch vakwerk en het vastleggen van onderhouds‑ en veiligheidsprocedures, en wil de komende jaren werken aan een duurzaam evenwicht tussen handelen en documentatie.