Probleemschip Ceyo bijna drie maanden na vertrek uit Amsterdam haven van Tuzla binnengesleept met mechanisch defect
In dit artikel:
Het vrachtschip Ceyo, een stukgoedschip van 96,8 meter (IMO 8649993) met een draagvermogen van 4.325 ton, werd op 16 april naar een ankerplaats bij Tuzla (nabij Istanboel) gesleept nadat het een mechanisch defect kreeg in de Zee van Marmara. De Turkse kustveiligheidsdienst liet sleeptuig Şark het schip onder coördinatie van de lokale VTS verplaatsen; er zijn geen gewonden, schade of milieuvervuiling gemeld.
Het schip vertrok op 23 januari uit Amsterdam, waar het twee maanden was vastgehouden wegens technische problemen. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) had na een noodreparatie en meerdere herinspecties toestemming gegeven om te vertrekken; vlak voor vertrek werd de bemanning van elf personen vervangen. Een Nederlandse loods uitte later zorgen over de nautische kennis van de bemanning en meldde dat er vlak voor vertrek nog water in de kettingbak stond.
De oversteek naar Turkije verliep moeizaam: half februari moest Ceyo door een Franse noodsleepboot naar een ankerplaats bij Brest worden begeleid nadat een poging de Golf van Biskaje over te steken misliep. Eind februari riep de kapitein rond de Spaanse kust nood — er waren bijna geen voedsel- en drinkwatervoorraden meer, de brandstof raakte op en er trad water in het ruim. De bemanning vroeg formeel om vertrek en achterstallig loon en repatriëring, maar kreeg aanvankelijk geen reactie. Hoewel het schip vanwege eerdere detenties eerst geweerd werd uit Parijse MoU-havens, lag het uiteindelijk van 3 maart tot 2 april in Gibraltar.
Ceyo vaart onder Tansaniaanse vlag en staat ook geregistreerd in Turkije; het schip is door de jaren heen vaak van vlag en naam veranderd (sinds 2005 zestien keer omgevlagd en elf keer hernoemd) en verschijnt op een VN-waarschuwingslijst met mogelijke Noord-Korea-connecties. De huidige eigenaar, BM Sea Lines (Turks), heeft nog geen bekend plan voor het vervolg gemeld. De zaak werpt vragen op over scheepsveiligheid, bemanningswelzijn en toezicht bij schepen met frequente omvlaggingen.