Probleemschip Ceyo maakt water, maar bemanning wordt aan lot overgelaten

In dit artikel:

Het vrachtschip Ceyo (Tanzaniaanse vlag), met een elfkoppige bemanning onder Georgische kapitein Irakli Diasamidze, dobbert sinds vrijdag 27 februari langzaam voor de Spaanse kust bij Marbella met de status Restricted Manoeuvrability. De bemanning meldt ernstig gebrek aan levensmiddelen en drinkwater, bijna lege brandstoftanks, water dat het ruim binnenstroomt en slechts één werkende generator. Kapitein Diasamidze deed zaterdag 28 februari een noodoproep; in telefonische berichten zegt hij geen loon te hebben ontvangen en zich grote zorgen te maken over de veiligheid aan boord.

Het schip was eind vorig jaar (november) in Amsterdam aan de ketting gelegd wegens meerdere gebreken, maar kreeg eind januari toch toestemming om te vertrekken, ondanks dat er toen al water in de kettingbak stond. Tijdens de reis is de Ceyo door slecht weer vaak voor anker gegaan en moest half februari met een Franse sleepboot naar een veilige aanlegplaats bij Brest worden begeleid. Beelden en video’s van de bemanning tonen opnieuw lekkende ballasttanks, gaten in de kettingbak, vonken uit het rookkanaal, lege koelkasten en een niet-functionerende bilgepomp.

De bemanning schreef op 28 februari een gezamenlijk verzoek aan Spaanse autoriteiten om van boord te mogen, achterstallig loon te krijgen en vanuit Spanje te worden gerepatrieerd. Spaanse instanties reageerden niet inhoudelijk; reddingsdienst Salvamento Marítimo stuurde het reddingsschip Punta Mayor richting de Ceyo maar heeft niet ingezet. De eigenaar, de Turkse Efe Aytekin, heeft nog niet gereageerd.

Een complicerende factor is dat het schip na meerdere detenties wordt geweerd uit havens van Paris MoU-lidstaten tot eind april; de eigenaar wil volgens de kapitein naar Algerije, maar de kapitein weigert dat vanwege de gevaarlijke technische staat en te weinig diesel.