Provincie wil niet verder met waterbus naar Kinderdijk

In dit artikel:

Het college van Zuid-Holland houdt vast aan het plan om per 6 oktober twee Waterbuslijnen te stoppen: lijn 21 (Rotterdam–Kinderdijk) en lijn 23 (Sliedrecht–Dordrecht). Gedeputeerde Staten wijzen op structureel teruglopende passagiersaantallen en oplopende exploitatiekosten voor het watergebonden openbaar vervoer in de regio Rotterdam/Drechtsteden.

De vervoerder Aqualiner (een samenwerking tussen Damen Shipyards en Purus Marine) stelde onlangs voor om de verbindingen te beperken tot een toeristische dienst op vrijdagen, zaterdagen en zondagen, maar provinciebestuur en ambtelijke berekeningen concluderen dat zo’n beperkt aanbod financieel niet volhoudbaar is. Juridisch kan de provincie bovendien niet onbeperkt bijspringen vanwege regels rond staatssteun; eerder werd in 2024 en 2025 al extra geld toegekend (2,4 miljoen en 3,1 miljoen euro) bovenop een jaarlijkse exploitatiebijdrage van ruim 8,5 miljoen euro.

Een belangrijke kostenfactor is de keuze uit 2020 voor hybride/elektrische schepen: door sterk gestegen elektriciteitsprijzen is de exploitatie duurder geworden dan verwacht. Er is politiek verzet tegen de voorgenomen schrapping; Provinciale Staten moeten op 24 september beslissen over de bezuinigingsvoorstellen. De voorgenomen maatregel raakt zowel dagelijkse OV-gebruikers als de toeristische ontsluiting van Kinderdijk.