RECHT IN ZICHT - Varen op zee

In dit artikel:

De indeling van Europese vaarwegen kent verschillende zones, gebaseerd op golfhoogte en vaarwaterrisico's. Nederland heeft geen zone 1, maar wel zone 2 (zoals de Waddenzee, IJsselmeer en Zeeuwse stromen), zone 3 (grote rivieren zoals de Rijn) en zone 4 (kleine rivieren en kanalen). Voor commerciële passagiersschepen gelden in zone 2 extra eisen vanwege de ruwe omstandigheden.

Plezierjachten mogen zonder specifieke regels op zee varen, mits ze geschikt zijn voor de omstandigheden, bepaald door CE-markeringen. CE-markering A en B duiden op geschikt voor lange oceaanreizen en zeevaart, terwijl C en D respectievelijk geschikt zijn voor kustwateren en beschut water. Schippers zijn verantwoordelijk voor het verantwoord plannen van hun tocht en het inschatten van weersomstandigheden. Hoewel voor varen op zee geen vaarbewijs verplicht is, is dit wel nodig als het schip een haven binnen- of uitvaart, waarbij het klein vaarbewijs 2 wordt aanbevolen.

Binnenschepen zijn doorgaans niet geschikt voor de Noordzee, met uitzonderingen voor proefvaarten, uitbrengreizen of eenmalige overtochten waarvoor een speciale artikel 2bis Schepenwet-verklaring aangevraagd kan worden. Voor varen op maritieme delen als Westerschelde, Oosterschelde, Waddenzee en IJsselmeer is een vergunning vereist, die gekoppeld is aan een kwalificatiecertificaat na het behalen van een maritiem examen.

Advocaat Ynke Ooijkaas uit Rotterdam ondersteunt binnenvaartorganisaties en de bruine vloot juridisch en benadrukt het belang van regelgeving rondom veilige en verantwoorde waterreizen op zowel zee als binnenwateren.