Rechter verlengt alsnog vaarbevoegdheidsbewijs van eigenaar vissersbedrijf

In dit artikel:

Een visserijondernemer heeft bij de rechtbank in Alkmaar gelijk gekregen in een geschil met de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en Kiwa over de verlenging van zijn vaarbevoegdheidsbewijs. De man, houder van bewijzen voor schipper zeevisvaart en stuurman-werktuigkundige zeevisvaart voor alle visvaartuigen, had zijn documenten eerder meerdere keren zonder nadere specificatie van vaartijden verlengd. Recent weigerde Kiwa — in opdracht van de ILT — echter zijn aanvraag en voerde tekortschietende vaartijdverklaringen aan voor de functie van stuurman-werktuigkundige; tegen die afwijzing had bezwaar en beroep geen resultaat opgeleverd.

De rechter oordeelde dat het redelijk is dat bij verlengingen soms om specificatie van vaartijd wordt gevraagd, maar dat dit in deze zaak niet tot afwijzing mocht leiden. Omdat de aanvrager bij eerdere verlengingen nooit om nadere onderbouwing werd gevraagd en het Kiwa-formulier die eis niet vermeldde, mocht hij erop vertrouwen dat ook nu geen terugwerkende detaillering nodig was. Van het ineens achteraf eisen van gedetailleerde uren over de voorgaande vijf jaar mocht de man niet worden verrast; de afwijzing was daarom onzorgvuldig en in strijd met het door hem opgebouwde vertrouwen.

De rechtbank vernietigde het besluit en gaf direct toestemming voor vernieuwing van het vaarbevoegdheidsbewijs voor stuurman-werktuigkundige zeevisvaart, met de gebruikelijke beperking tot vissersvaartuigen <24 meter en <3.000 kW in beperkt vaargebied. Een nieuwe aanvraag is niet vereist. De rechter raadde partijen verder aan om in de toekomst overleg te voeren over hoe de aanvrager zijn vaartijd concreet kan aantonen.