Registratie (bio-)brandstoftype vanaf 1 januari 2027 verplicht

In dit artikel:

Vanaf 1 januari 2027 moeten binnenvaartschippers en bunkerstations in Nederland en andere CDNI-landen vastleggen welk type (bio-)brandstof wordt gebunkerd. De nieuwe plicht komt uit het internationale CDNI-verdrag, dat regels bevat voor afvalverwerking in de binnenvaart, en moet meer inzicht geven in het gebruik van alternatieve brandstoffen en de verduurzaming van de sector.

Bunkerstations moeten het brandstoftype voortaan digitaal registreren in de CDNI-app én vermelden op de fysieke bunkerverklaring. Daarmee kan beter worden gevolgd welke bioblends zijn toegevoegd aan fossiele gasolie en hoe groot het aandeel biocomponenten is. Volgens het CDNI blijft de administratieve last beperkt, omdat schippers de brandstof zelf niet hoeven in te voeren.

SAB-bestuurder Loet de Hoog licht toe dat het bunkerstation de transactie en het brandstoftype registreert, waarna de schipper de gegevens in zijn eigen omgeving ziet en controleert. De schipper blijft wel verantwoordelijk voor de juistheid van de registratie. De extra gegevens moeten het CDNI helpen om de energietransitie in de binnenvaart, de gevolgen voor afvalstromen en mogelijke aanpassingen aan het financieringssysteem beter te analyseren.