Renovatie stuw Linne: 80 ton zware bedienbrug en schuiven keren terug

In dit artikel:

Rijkswaterstaat rondt dit najaar een belangrijke fase van het meerjarige onderhoud aan stuw Linne af. In september en oktober plaatst aannemer Mourik Infra teruggebrachte onderdelen terug, waaronder de eerder verwijderde bedieningsbrug van circa 80 ton en de vernieuwde stalen Stoney-schuiven. Voor die werkzaamheden moet de fietsbrug over de stuw tijdelijk worden weggehaald; (brom)fietsers en voetgangers ondervinden daardoor hinder, gemotoriseerd verkeer niet.

Het onderhoud maakt deel uit van GRONST (Groot Onderhoud Stuwen in de Maas). Bij Linne zijn de aandrijvingen van de schuiven vernieuwd en is de bedieningsbrug opnieuw geconserveerd, zodat de installatie weer meerdere jaren betrouwbaar functioneert. Dat is belangrijk omdat de zeven Maasstuwen hun technische levensduur naderen; renovatie houdt de waterpeilregeling op de rivier nauwkeurig mogelijk en beschermt vaarweggebruik en gebied tegen hoogwater.

De Stoney-schuiven zelf zijn forse elementen: bijna 20 meter breed, ruim 7 meter hoog en 20–25 ton per stuk, en cruciaal voor zowel scheepvaart als waterveiligheid. GRONST loopt inmiddels bij Linne, Roermond, Belfeld en Sambeek; de voorbereidingen voor een vervolg (GRONST 2) — voor de stuwen bij Lith, Grave en Borgharen — zijn gaande. Over inhoud en planning daarvan wordt nog met de markt gesproken; in september staat een marktconsultatie gepland. Het gezamenlijke doel is alle zeven Maasstuwen toekomstbestendig te maken.