Rijkswaterstaat zoekt baggeraar voor 200.000 kuub op Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl

In dit artikel:

Rijkswaterstaat schrijft een niet-openbare aanbesteding uit voor het onderhoudsbaggeren van de Hoofdvaarweg Lemmer–Delfzijl (Prinses Margrietkanaal, Van Starkenborghkanaal en Eemskanaal). Door jaarlijkse sedimentatie en uitgesteld onderhoud zijn op meerdere plekken ondieptes en knelpunten ontstaan die de bevaarbaarheid beperken; met de opdracht moet de vaarweg weer op diepte worden gebracht.

Het gaat om zoetwaterbaggerwerk over de hele verbinding: jaarlijks volgens prioriteit slib verwijderen, acute ondieptes en erosiegaten 'omputten', klei toepassen op plekken met risico op onderspoeling van damwanden en het weghalen van bekende autowrakken en andere grote obstakels. Rijkswaterstaat rekent in totaal op ongeveer 180.000–200.000 kuub te baggeren; circa 40 urgente knelpunten vormen samen zo'n 100.000 kuub, de reguliere jaarlijkse behoefte is ongeveer 27.000 kuub.

De klus wordt aanbesteed als een vierjarige raamovereenkomst (2026–2029) op basis van UAV-GC 2025 (engineering & construct), zodat ontwerp en uitvoering worden geïntegreerd. Maximaal zes partijen worden uitgenodigd; de indicatieve raming is 10 miljoen euro (maximaal 15 miljoen). Gunning staat gepland voor juni 2026, met contractsluiting in juli 2026.