Rijkswaterstaat zoekt bedrijven voor kleine bergingen en aanpak waterverontreiniging
In dit artikel:
Rijkswaterstaat zoekt bedrijven die calamiteiten op de Rijksvaarwegen kunnen bestrijden: vooral kleine bergingen en het opruimen van verontreinigingen zoals olie. De aanbestedingen richten zich nu op drie gebieden: Rijkswateren Zuid-Holland, het Noordzeekanaal – Amsterdam Rijnkanaal en het IJsselmeergebied. Samen vormen zij de laatste drie van in totaal zeven kavels; eerder zijn het Waddengebied (2024) en in het najaar van 2025 de Zeeuwse Delta, Rijkswateren Overijssel Gelderland en Rijkswateren Brabant Limburg aanbesteed.
De werkzaamheden zijn zeer specialistisch en worden door slechts enkele Nederlandse partijen uitgevoerd. Kandidaten kunnen zich inschrijven op één of meer kavels en moeten een plan indienen waarin zij aantonen welke meerwaarde zij leveren. Een onderscheidend onderdeel van de selectie is een mondelinge casus: inschrijvers moeten onder tijdsdruk aantonen dat ze ter plekke effectief een aanpak kunnen opzetten. Dit reflecteert Rijkswaterstaats voorkeur voor praktische operationele vaardigheden boven alleen een papiermatig voorstel.
Bij de beoordeling speelt niet alleen prijs maar ook kwaliteit mee. Alle inschrijvingen krijgen een fictieve korting toegewezen op basis van hun kwaliteiten; daarmee worden bedragen vergeleken zodat niet per se de goedkoopste maar de beste partij wint. Snelheid van inzet is cruciaal: teams moeten binnen één uur na melding ter plaatse zijn voor verkenning omdat olie zich snel verspreidt. Daarom wordt ook gelet op lokale bezetting. Liever hebben partijen personeel en materiaal in de regio klaarstaan; wie dat nog niet heeft kan bij winst een transitieperiode van drie maanden krijgen om bijvoorbeeld personeel aan te nemen of een RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) aan te schaffen.
De contracten lopen doorgaans 5,5 tot 6 jaar, met een mogelijke verlenging van twee jaar. Met deze aanbestedingen wil Rijkswaterstaat garanties krijgen voor snelle, deskundige bestrijding van incidenten op Nederlandse hoofdvaarwegen, ter bescherming van scheepvaart, waterveiligheid en -kwaliteit.