Roep om extra geld Duitse vaarwegen zwelt aan

In dit artikel:

De Duitse binnenvaartsector en exploitanten van havens slaan alarm over de staat van de vaarwegen en roepen de Bondsregering op om fors meer te investeren in onderhoud en vernieuwing. Aanleiding is een onderzoek van DIW Econ in opdracht van de Duitse Vereniging voor Binnenvaart en Waterwegen (VBW), waaruit blijkt dat van de 617 sluizen en stuwen in Duitsland een derde al ouder is dan 100 jaar en dat er al jaren te weinig geld naar onderhoud gaat.

Het onderzoek richt zich vooral op vijf belangrijke knelpunten in het netwerk: de West-Duitse kanalen, het Main-Donaukanaal en de Beierse Donau, de Neckar, de Moezel en Saar, en het Elbe-Zijkanaal. Volgens de onderzoekers kan een ernstige storing in deze verouderde infrastructuur grote economische schade veroorzaken. In de onderzochte gebieden alleen al zouden ongeveer 360.000 banen geraakt kunnen worden, vooral in de staal-, chemie- en auto-industrie.

DIW Econ schat dat Duitsland jaarlijks minstens 10,1 miljard euro nodig heeft om de vaarwegen goed te onderhouden, terwijl voor 2026 slechts 7,3 miljard euro is gereserveerd. Dat tekort baart de sector zorgen, omdat uitval van sluizen, stuwen of bruggen de goederenstromen over water kan ontregelen. Spoor en weg zouden dat verlies volgens de onderzoekers niet eenvoudig kunnen opvangen, met extra druk op al kwetsbare infrastructuur en mogelijk nog grotere economische schade als gevolg.