Romp en opbouw Heesen-jacht Evita komen samen

In dit artikel:

Heesen Yachts heeft op de werf in Oss de romp en opbouw van Project Evita samengevoegd; het 56,7 meter lange motorjacht is het grootste schip dat de werf tot nu toe op eigen initiatief (on spec) heeft laten bouwen. Evita gaat nu de afbouwwerkzaamheden in en wordt in het najaar van 2027 aan een koper geleverd.

Het jacht heeft een intern volume van 780 GT en een geringe diepgang van 2,3 meter, waardoor ondiepe bestemmingen zoals de Bahama’s bereikbaar blijven. De aandrijftechniek voldoet aan IMO Tier III-eisen, wat de emissies verlaagt. De volledig aluminium romp met Fast Displacement Hull Form levert een topsnelheid van 21,5 knopen en een trans-Atlantisch bereik van circa 3.900 zeemijl bij 13 knopen.

Exterieurontwerp is van Omega Architects, herkenbaar aan de schelpvormige spiegel; in vergelijking met zusterschip Santosha is het achterschip herwerkt en is een beach club ingeruild voor een infinity pool op het hoofddek. Harrison Eidsgaard tekende de indeling, maar de afwerking gebeurt door Heesen Yachts Interiors, waar traditionele meubelmakerij en moderne technologie samenkomen. Interne highlights zijn een glazen lift over drie dekken, een full-beam ownersuite van 10,5 meter breed, een 60 m² masterstateroom en vijf gastencabines voor tien gasten. Project Evita staat te koop voor bijna €70 miljoen.