Rotterdam 26, Carbon Destroyer I en Windcat Rotterdam in de race voor Ship of the Year Award 2026

In dit artikel:

De elektrische snijkopzuiger **Rotterdam 26**, de CO₂-carrier **Carbon Destroyer 1** en het offshore-ondersteuningsschip **Windcat Rotterdam** zijn genomineerd voor de **Ship of the Year Award 2026**. De prijs wordt jaarlijks toegekend door de **KNVTS** aan een schip dat tussen **mei vorig jaar en mei dit jaar** is opgeleverd door een Nederlandse bouwer en dat uitblinkt in innovatie en duurzaamheid.

De winnaar volgt in **november 2026** de waterstofsuperjacht **Breakthrough** van Feadship op. De uitreiking vindt plaats tijdens het **Maritime Awards Gala op 2 november in Studio 21 in Hilversum**, waar de Nederlandse maritieme sector samenkomt.

Volgens de jury laten de drie kandidaten goed zien hoe breed de Nederlandse scheepsbouw is. **Rotterdam 26**, gebouwd door **DE Klop BV** en inmiddels eigendom van **Dekker Groep**, is volledig elektrisch en bedoeld voor emissievrij baggeren, met minder onderhoud en lagere milieurisico’s. **Carbon Destroyer 1**, gebouwd bij **Royal Niestern Sander** voor **INEOS Energy** en geëxploiteerd door **Royal Wagenborg**, is een uniek schip dat CO₂ moet vervoeren en opslaan in een offshoreveld; het is het eerste vaartuig van dit type dat in Nederland en Europa is ontworpen en gebouwd. **Windcat Rotterdam**, ontwikkeld door **Damen** en **Windcat**, is een CSOV voor de offshore wind- en energiesector en valt op door de slimme combinatie van bestaande technologieën in één efficiënt ondersteuningsschip.