Royal T Shipyards werkt aan elektrische Gadus voor kustvaart

In dit artikel:

Royal T Shipyards uit Kampen ontwikkelt een volledig batterij-elektrische versie van het Gadus-droge-ladingsschip voor de kustvaart. Het schip krijgt een laadvermogen van 5.000 tot 6.000 ton en kan volgens een analyse van een Noorse vaarroute ongeveer 450 mijl (circa 830 kilometer) elektrisch varen op één batterijlading.

De elektrische variant is gebaseerd op het bestaande Gadus-ontwerp, waarvan de eerste schepen al in serie worden gebouwd. Het eerste exemplaar, de Hav Leiti, werd dit jaar opgeleverd aan Navigare Shipping; voor deze rederij bouwt Royal T Shipyards in totaal vier schepen. De conventionele energievoorziening maakt plaats voor een batterijpakket dat wordt afgestemd op de vaarroute en de beladingsgraad. Ook komt er een uitvoering met batterij en alternatieve back-up, zodat het schip in verschillende vaargebieden en met uiteenlopende laadmogelijkheden kan worden ingezet. Royal T Shipyards presenteert het platform van 1 tot en met 4 september op de maritieme beurs SMM in Hamburg, met een model van het tweede Navigare-schip, de Hav Fles.