Ruim 50 jaar oude vlet Christiaan van Van Beest Maritiem gaat derde leven in

In dit artikel:

De vlet die jarenlang onder de namen Zuiderdiep en Ba-Co voer, is een derde carrière begonnen als scheepvaartbegeleidingsvaartuig Christiaan bij Van Beest Maritiem. Het schip werd in 1971 gebouwd door Akerboom in Oegstgeest en kwam destijds in dienst bij Rijkswaterstaat (o.a. inzet bij de Oosterscheldekering). In 1994 kocht oud-binnenschipper Wieger van der Werff het vaartuig, doopte het Ba-Co en exploiteerde het bijna dertig jaar als o.a. reservepont bij de gemeente Puttershoek — dankzij radar regelmatig inzetbaar bij mist.

Op 24 maart 2025 ging het schip over in andere handen; op 25 april 2025 trad het opnieuw in dienst, nu als Christiaan, ingezet bij de Marijkesluis op het Amsterdam-Rijnkanaal. In de korte periode tussen aankoop en indienststelling kreeg het vaartuig een grondige opknapbeurt: nieuwe navigatie- en besturingsapparatuur (radar, bochtaanwijzer, roerstandaanwijzer, een Tresco-trackpilot met drie schermen), nieuwe marifoons, een toilet en een volledig vernieuwd elektrisch systeem (omvormers, accu’s, laders en bekabeling). Verder werd de fietstent verwijderd en het schip geschilderd in de huisstijl van Van Beest met nieuwe striping. De motoren (DAF Paccar) bleven ongewijzigd omdat ze volgens Van der Werff nog betrouwbaar lopen.

Het schip blijft daarmee multifunctioneel inzetbaar en draagt dankzij de modernisering bij aan de begeleiding van het scheepvaartverkeer bij de Marijkesluis, waarmee het een nieuw leven én een actuele rol binnen de binnenvaart heeft gekregen.