Scheepswerf Meyer verliest miljardenopdracht superjacht Ulyssia

In dit artikel:

De Meyer Werft in het Duitse Papenburg is een prestigieuze opdracht kwijtgeraakt voor de bouw van het 320 meter lange superjacht Ulyssia, een project met een waarde van circa 2 miljard euro. De Zwitserse ondernemer Frank Binder, actief in biotech en recycling, presenteerde in april 2024 nog samen met de werf dat het schip daar zou worden gebouwd, maar heeft de bestelling nu definitief ondergebracht bij de Chinese scheepsbouwer China Merchants Shipbuilder.

Volgens Seatrade Cruise News leidde de eerdere aankondiging slechts tot een intentieverklaring; na maanden van onderhandelingen kwam het niet tot een echte order bij Meyer. Officieel zwijgt de werf over de reden, maar in de wandelgangen wordt gesuggereerd dat vooral de financiering niet overtuigend genoeg was uitgewerkt. Projectleider Alain Gruber noemt daarnaast praktische voordelen van China: het schip kan daar volledig worden gebouwd en afgebouwd, er is geschikt hoogwaardig staal beschikbaar en robotisering kan efficiënt worden ingezet.

De bouw van Ulyssia moet in oktober beginnen en de oplevering staat gepland voor 2031. Het jacht krijgt 133 koopappartementen en 22 gastensuites, met woningen die tussen de 10 en 100 miljoen kosten; het grootste appartement beslaat 1000 vierkante meter. Inmiddels is al ongeveer twee derde van de ruimtes verkocht. Kopers moeten minstens 30 miljoen dollar aan vermogen hebben, en een vijfde van de geïnteresseerden blijkt miljardair. Hoewel de romp in China wordt gebouwd, zullen voor de afwerking vermoedelijk Europese bedrijven worden ingeschakeld, omdat de Chinese werf nog weinig ervaring heeft met het luxueus afbouwen van dit type schip.