Scheepvaart Suezkanaal nog 60 procent lager dan voor Houthi-aanvallen

In dit artikel:

De internationale scheepvaartorganisatie Bimco meldt dat rederijen nog steeds terughoudend zijn met het hervatten van routinematig gebruik van het Suezkanaal: het scheepvaartverkeer daar is momenteel ongeveer 60% lager dan in dezelfde week van 2023. Dat cijfer, gepresenteerd door Bimco-analist Niels Rasmussen op LinkedIn, is gebaseerd op het aantal doorvaarten in de eerste week van dit jaar vergeleken met vorig jaar.

De terughoudendheid volgt op een serie aanvallen door Houthi-rebellen die eind 2023 begonnen en gericht waren op schepen uit landen die Israël steunden in de oorlog in Gaza. De laatste aanval vond plaats op 29 september en daarbij werd het Nederlandse schip Minervagracht van rederij Spliethoff geraakt; één bemanningslid kwam om. De Houthi’s hebben sindsdien aangekondigd te stoppen met aanvallen, maar reders kiezen nog vaak voor de omweg rond Kaap de Goede Hoop — een langere en duurdere route.

Sommige spelers testen wel een terugkeer: Maersk stuurde recent een schip door het kanaal en CMA CGM biedt weer een volledige dienst aan. Tankers en bulkcarriers varen relatief vaker terug, terwijl containerlijnen voorlopig voorzichtig blijven. Een brede, structurele terugkeer naar het Suezkanaal lijkt op korte termijn niet waarschijnlijk.