Schipperstekort GVB bedreigt veerdiensten over het IJ

In dit artikel:

Amsterdam vreest ook komende zomer uitval van ponten over het IJ door een hardnekkig tekort aan schippers. Wethouder Mobiliteit en Varen Elise Moeskops (D66) meldt aan de gemeenteraad dat GVB de capaciteit weliswaar zo efficiënt mogelijk inzet, maar dat onverwachte uitval opnieuw tot een aangepaste dienstregeling kan leiden. Het probleem speelde al op 13 juni, toen GVB meerdere afvaarten vanaf het Centraal Station schrapte op de lijnen naar IJplein, Buiksloterweg en NDSM-werf. Dat zorgde voor langere wachttijden en vollere ponten, al bleef de overlast volgens de gemeente beperkt doordat vooral de drukste routes werden bediend.

De schaarste is structureel: GVB heeft 33 openstaande vacatures voor schippers. In 2025 werden ongeveer 30 nieuwe schippers aangenomen, maar in de eerste vijf maanden van 2026 kwamen er slechts zes bij, ongeveer evenveel als er vertrokken. Door pensionering en natuurlijk verloop verwacht het vervoerbedrijf dat de uitstroom de komende jaren verder oploopt. Daarom leunt GVB steeds meer op ingehuurde schippers, al zet de strengere handhaving van de Wet DBA die inhuur onder druk.

Intussen groeit de vraag naar de ponten juist. In 2025 vervoerden de Amsterdamse veren circa 29 miljoen reizigers, mede door de groei van Amsterdam-Noord. GVB probeert het tekort aan te pakken met een nieuwe wervingscampagne, interne doorstroom en een proef met een 1-schippermodel op rustige routes. Ook wordt samen met het ministerie gekeken of een kortere opleiding met een aangepast vaarbewijs mogelijk is.