SeaLead brengt vier containerschepen van circa 6000 teu naar sloop vanwege 'banden met Iran'

In dit artikel:

De Amerikaanse sanctieautoriteit OFAC heeft toestemming gegeven voor de verkoop en sloop van vier containerschips uit de vloot die door het Singaporese bedrijf SeaLead werd gecharterd: Rataplan en Yogi (beide 5.888 teu), Bigli (6.350 teu) en Timon (6.966 teu). De schepen stonden sinds de zomer van 2023 op een Amerikaanse sanctielijst omdat ze werden verdacht van vervoer voor Iran en deel uitmaakten van een zogenaamde internationale “schaduwvloot”. Alle 22 toen gesanctioneerde vaartuigen werden destijds uit de vaart gehaald en aan de kade gelegd.

De vier nu vrijgegeven schepen zijn verkocht aan GMS uit Dubai, ’s werelds grootste cash buyer, die schepen doorgaans koopt om ze snel te laten slopen en materialen te recyclen. In de praktijk betekent dit vaak afhandeling op de goedkope, veelbesproken sloopstranden in Azië. Onder de gesanctioneerde schepen zaten eerder herkenbare namen als OOCL Kaohsiung en later charternamen ontleend aan stripfiguren; een van de schepen (Pinocchio) werd twee jaar geleden in de Rode Zee beschoten door Houthi-rebellen.

Analisten verwachten dat de VS meer sloopgoedkeuringen voor schaduwvlootstukken zal toestaan. Dat kan de markt voor sloop weer op gang brengen: sinds 2020 (toen de Sine Maersk werd gesloopt) verliep het afvoerproces grillig, beïnvloed door coronagerelateerde vraagpieken en recent de langere omzeilroute via Kaap de Goede Hoop, waardoor rederijen terughoudend bleven oudere schepen vrijwillig af te schrijven.