Sluis Schijndel drooggezet voor onderzoek: duur stremming nog onbekend

In dit artikel:

De sluis bij Schijndel is sinds 27 november gestremd nadat een binnenvaartschip de sluisdeuren in de nacht van 26 op 27 november ramde. Rijkswaterstaat heeft het bovenhoofd drooggezet door een schot voor de sluis te plaatsen, zodat met een 3D-scan de schade aan de aangevaren deuren nauwkeurig in beeld kon worden gebracht. Dat onderzoek loopt nog.

Bij de inspecties bleek ook dat één van de vier aandrijfmotoren defect is; die wordt eveneens onderzocht. Rijkswaterstaat maakt na afronding van de schade-inspecties een herstelplan met prioriteit voor kritieke onderdelen. Onderdelen die niet-kritisch zijn hoeven volgens de beheerder niet per se direct te worden hersteld om de sluis weer te kunnen openen; de nadruk ligt op zo snel mogelijk hervatten van de bediening. Eerder gaf Rijkswaterstaat aan minstens twee weken nodig te hebben voor het onderzoek.

De stremming valt samen met reeds beperkte bereikbaarheid van Zuid-Nederlandse vaarwegen vanwege gepland onderhoud en andere afsluitingen, waardoor schippers zoals Robin Vermeeren hinder ondervinden. Tegelijk signaleert het vandaag gepubliceerde rapport Staat van de infrastructuur 2024 dat de toestand van de Nederlandse vaarwegen zorgelijk is; volgens directeur-generaal Martin Wijnen is een kritieke grens bereikt.