Sofia VG voor Finse Meriaura te water bij Royal Bodewes

In dit artikel:

Royal Bodewes in Hoogezand heeft op 14 november bij de werflocatie in Foxhol bouwnummer 832 te water gelaten: de Sofia VG, het eerste van twee Eco Trader 6750-schepen voor de Finse rederij Meriaura uit Turku. Het schip werd gedoopt door Miia Sofia Peltonen, CFO van Meriaura. De staalbouw van de Sofia VG begon in februari, de kiel werd in april gelegd; beide schepen worden op twee nabijgelegen locaties van Royal Bodewes afgebouwd. Meriaura’s nieuwbouwteam hield het afgelopen jaar wekelijkse afstemmingsvergaderingen met de werf om systemen en tekeningen te verfijnen. CTO Jyrki Hentula benadrukt de goede samenwerking met de werf en vertrouwde onderaannemers die ook aan eerdere EcoCoaster-boten werkten.

De ijsklasse 1A-schepen zijn ontworpen voor dual-fuelgebruik: diesel en diverse biobrandstoffen, met een brandstoftoevoersysteem van het Finse Auramarine dat mengen tijdens de vaart mogelijk maakt. Aangedreven door een Wärtsilä 9L20 (1.800 kW) halen ze circa 12 knopen. Drie afzonderlijke tanks voor diesel en biofuel, plus terugwinning van restwarmte voor verwarming van brandstof, ruim en accommodatie, verhogen efficiëntie en besparen energie.

Milieuprestaties en kostenefficiëntie staan centraal in het ontwerp; regeneratieve maatregelen en levenscyclusdenken zijn leidend, ook al gelden emissieregels voor dit schipformaat nog niet. Na de in 2020 opgeleverde Annika Braren zijn deze twee schepen (accommodatie voor tien personen) de tweede en derde Royal Bodewes-bouwwerken met een Cleanship-notatie van classificatiebureau BV. Technische gegevens: LOA 104,93 m, LBP 102,98 m, breedte 15,00 m, GT 4.227, 6.735 dwt, ruiminhoud circa 310.000 cbft; Sofia VG (IMO 1074034) wordt begin volgend jaar naar open water gesleept voor proefvaarten en oplevering.