Stikstofuitstoot van onder meer scheepvaart moet gehalveerd in 2035

In dit artikel:

De stikstofuitstoot van scheepvaart, wegverkeer en industrie moet in 2035 nog maar half zo groot zijn als in 2019, volgens het nieuwe stikstofplan van het kabinet. Voor dat doel trekt het kabinet eenmalig 250 miljoen euro uit. De helft daarvan gaat naar maatregelen voor vervoer, zoals binnenvaart, bouwmaterieel en wegtransport; de andere helft is bestemd voor de industrie.

Volgens minister Vincent Karremans van Infrastructuur komt de grootste winst uit elektrificatie: elektrisch rijden en varen moet sneller worden gestimuleerd. Voor de binnenvaart wil het kabinet de extra kosten van stroom ten opzichte van diesel compenseren, zodat ondernemers sneller overstappen. Ook komen er subsidies om schepen om te bouwen en wordt gekeken naar extra laadpunten rond kwetsbare natuurgebieden. Een verdere snelheidsverlaging op de weg ziet Karremans niet als zinvolle maatregel, omdat die volgens hem weinig effect heeft.

Voor de industrie richt het kabinet zich vooral op bedrijven in de buurt van natuurgebieden, waar met aanbestedingen en gerichte maatregelen de uitstoot moet dalen. Daarbij gaat het om ammoniak voor industrie en om stikstofoxiden bij vervoer. Het kabinet leunt daarnaast op al bestaande Europese en nationale regels, zoals het emissiehandelssysteem voor CO2, omdat die ook stikstofuitstoot terugdringen. De plannen worden vastgelegd in een spoedwet, samen met het doel om de landbouw in 2035 42 tot 46 procent minder stikstof te laten uitstoten dan in 2019. Als de daling in industrie en vervoer te langzaam gaat, belooft het kabinet extra maatregelen.