Strenge regels registratie verloren containers vanaf 1 januari 2026

In dit artikel:

De IMO heeft besloten dat vanaf 1 januari het verlies van containers op zee uitgebreid gemeld moet worden. Niet alleen het schip dat containers overboord verloor, moet dat melden, maar ook alle schepen in de buurt die ronddrijvende containers waarnemen. Daarbij moeten waarnemers het oorspronkelijke schip inlichten als hun koers de groep drijvende containers kan kruisen, en andere schepen in hun omgeving waarschuwen voor mogelijk gevaar. Ook de vlaggenstaat van het gestrande schip moet op de hoogte worden gebracht.

Bij de melding horen gedetailleerde gegevens over afmetingen en type (20-, 40- of 45-voets, standaard of high cube, tank- of koelcontainer) en, waar mogelijk, informatie over de inhoud inclusief het UN-nummer. Die viercijferige codes geven gevaarlijke stoffen aan – van munitie en explosieven tot uiteenlopende chemicaliën en brandbare materialen – en helpen bij het inschatten van risico’s.

Achtergrond: in 2024 gingen 576 containers verloren (tegen 221 in 2023; het langjarige gemiddelde is 1.274). Hoewel dat relatief weinig is ten opzichte van de circa 250 miljoen vervoerde containers, vormen drijvende of zinkende containers een risico voor scheepvaart, visserij en milieu. De IMO legt tegelijk de nadruk op verplichtingen voor scheepseigenaren, charteraars, kapiteins en bemanning: zij moeten zich bewust zijn van meldplichten, instructies krijgen over omgang en berging, en extra voorzichtig handelen bij gevaarlijke lading.