Superkraan maakt scheepsreparatie zonder droogdok mogelijk op Curaçao
In dit artikel:
Ondernemer Jimmy Meyboom (DuraEquipe) start samen met lokale scheepsreparateurs José Benitez en Willem van Delden een nieuwe werf op Curaçao: Naval Caribbean Dokyards (NavCarib). De werf krijgt een kade op het terrein van de voormalige olieraffinaderij bij Emmastad, dat door overheidsvennootschap 2Bays wordt herontwikkeld tot haven- en maritieme zone. De samenwerkingsovereenkomst is recent getekend; de vergunningaanvraag loopt nog en de financiering is volledig privaat.
In plaats van een traditioneel droogdok kiest NavCarib voor zwaar mobiel hijsmaterieel. Meyboom beschikt over een van de zwaarste mobiele kranen in Zuid-Amerika en de Cariben (een 750-tonklasse kraan) waarmee kleine en middelgrote schepen uit het water worden getild voor romp-, motor- en machinewerkzaamheden. De werf wil reparaties en onderhoud terughalen die nu vaak in het buitenland plaatsvinden, en later mogelijk ook onderhoud aan offshore-installaties aanbieden. Door gebruik te maken van bestaande infrastructuur — zoals de grote machinewerkplaats van de voormalige raffinaderij — kunnen kosten en opstarttijd beperkt blijven.
De initiatiefnemers spelen in op krimpende opdrachten bij bestaande spelers (zoals Damen) en onderbenutting van Meybooms zware kranen, die nu vooral werk doen voor windparken en het lokale nutsbedrijf Aqualectra. NavCarib rekent op regionale vraag, onder meer van schepen die de offshore-activiteiten bij Guyana en Suriname ondersteunen en van kleinere dienstvaartuigen zoals sleepboten. In het eerste jaar wordt ingezet op rond de 60 banen, exclusief toeleveranciers en onderaannemers. Daarnaast is opleiding één van de speerpunten: samen met 2Bays wil het bedrijf lokale technici op MTS-niveau opleiden zodat minder vaak buitenlandse specialisten hoeven worden ingevlogen.
Operationeel hangt veel af van levering van extra hijsmiddelen uit het buitenland en de certificatie van de superkraan. De bedoeling is stapsgewijs te groeien: eerst onderhoud en algemene technische ondersteuning, later uitbreiding richting offshore-diensten. Het project sluit aan bij Curaçao’s National Export Strategy voor maritieme diensten en beoogt economische diversificatie, benutting van bestaande industriële capaciteit en het creëren van werkgelegenheid en opleidingskansen op het eiland.