Twee tankers aan de ketting bij Sint-Eustatius en op Curaçao

In dit artikel:

Nederland en Curaçao hebben twee olietankers die Venezolaanse olie vervoerden in beslag genomen: de Morning Sun werd recent voor de kust van Sint‑Eustatius vastgezet, de Regina op Curaçao. De acties vinden plaats binnen het kader van internationale sancties tegen Venezuela; het feit dat Sint‑Eustatius een bijzondere Nederlandse gemeente is, maakte ingrijpen door Nederland mogelijk.

De Regina had in januari meerdere keren ongehinderd olie gelost in de Bullenbaai‑terminal, waarna de Curaçaose autoriteiten het schip onderzochten. Inspecties onthulden ernstige tekortkomingen: de transponder was uitgeschakeld, veiligheidsdocumenten leken ondeugdelijk en reddingsmiddelen en het boordhospitaal voldeden niet. Het schip voer onder een vermoedelijk valse vlag (Oost‑Timor) en staat al jaren op een Amerikaanse sanctielijst; mogelijk geldt ook een Europese vermelding. Door het gebruik van een valse vlag is onduidelijk wie formeel eigenaar is en wie verantwoordelijkheid draagt voor de lading en de Filipijnse bemanning die aan boord zit.

Volgens persberichten van de Amerikaanse regering en handelaar Trafigura zou olie via Curaçao door Amerikaanse kanalen zijn verhandeld; de waarde van een volle lading loopt in de tientallen tot mogelijk honderden miljoenen euro’s. De Nederlandse Inspectie Leefomgeving en Transport trad op op grond van de Schepenwet, ook richting autonoom Curaçao. Ook de Morning Sun bleek bij inspectie technisch onveilig (brandveiligheid, waterdichtheid) en mogelijk deel van de zogenoemde schaduwvloot die Venezolaanse olie vervoert.