Twentekanaal dicht: 'Voor onze klanten is dit dramatisch'

In dit artikel:

De plotselinge afsluiting van het Twentekanaal zet de binnenvaart en bedrijven in Twente onder druk. Schipper en ondernemer Arjan Verburg van Dutch Cargo Shipping moest met zijn containerschip Hyade in Hengelo in allerijl zijn planning omgooien: hij kon nog net lossen, maar moet daarna via een andere route uitwijken, vermoedelijk naar Kampen of Meppel. Volgens hem is dat vooral voor klanten langs het kanaal een forse tegenvaller, omdat vervoer over water voor hen vaak de enige praktische verbinding is.

De stremming zorgt extra voor onbegrip omdat tijdens de lagewaterperiode van 2022 het kanaal nog wel open bleef, zegt Verburg. Toen werden volgens hem sluis Eefde en de scheepvaart aangepast om doorvaart mogelijk te houden. Nu is het kanaal ineens dicht, terwijl de aanleiding volgens de berichtgeving vooral samenhangt met zorgen over de waterstand op het kanaal Almelo-De Haandrik en mogelijke verzakkingen van huizen in de omgeving. Dat kanaal werd tussen 2011 en 2016 uitgediept en daarna kwamen er meer dan 400 meldingen van schade door verzakking aan huizen, bedrijven en wegen.

De sluiting raakt vooral bedrijven die afhankelijk zijn van watertransport, zoals containeroverslag ITG, zoutproducent Nobian en textiel- en staalbedrijven. Verburg noemt het Twentekanaal een levensader voor de regio en vindt dat de belangen van de scheepvaart te zwaar zijn meegewogen tegenover het risico op schade aan de omgeving.