Ulstein Verft levert snelle kabellegger Nexans Electra op

In dit artikel:

Ulstein Verft heeft voor Nexans het nieuwe DP3-kabellegschip Nexans Electra opgeleverd; het schip ondergaat afbouw in Ulsteinvik nadat het casco in Polen is gemaakt en gaat later dit jaar in de vaart voor de Noorse dochter van het Franse Nexans. De Electra is een grotere en modernere versie van zusterschip Nexans Aurora (oplevering 2021) en is specifiek ingericht voor het transport, leggen, beschermen, repareren en verbinden van onderzeese stroomkabels voor onder meer offshore windparken en interconnectoren.

De Electra heeft aan dek een gesplitste draaitafel met ruimte voor maximaal 10.000 ton kabel en daarnaast een extra draaitafel onder dek met 3.500 ton capaciteit; een glasvezeltank kan 450 ton opnemen. Dankzij de optie om tot vier kabels tegelijk te leggen, kan de bemanning installatietijden bij grootschalige projecten fors terugbrengen. Voor precieze positiecontrole bij moeilijke condities is het schip uitgerust met een DP3-dynamisch positioneringssysteem en een krachtig voortstuwingspakket (drie azimuth-thrusters, twee tunnelthrusters en één intrekbare azimuth-thruster) voor grote manoeuvreerbaarheid.

Het vaartuig meet bijna 150 meter bij 31 meter, heeft een diepgang van 12,8 meter, een draagvermogen van circa 17.000 ton en biedt accommodatie voor 90 personen. Ulstein leverde het schip turnkey af, voortbouwend op ruime ervaring met sterk gespecialiseerde en uitrustingsintensieve schepen. De Electra is bedoeld voor wereldwijde inzet bij de aanleg van onderzeese kabelsystemen die de energietransitie en grensoverschrijdende netverbindingen faciliteren.