Universiteit Twente doet onderzoek naar slimmere logistiek

In dit artikel:

De Universiteit Twente onderzoekt tot eind 2027 hoe multimodale logistieke corridors veerkrachtiger kunnen worden. Het project Triumph, onder leiding van prof. dr. ir. Martijn Mes, gebruikt digital twins om gevolgen van klimaatgerelateerde verstoringen, zoals lage waterstanden, overstromingen en infrastructuurschade, te simuleren. Op basis daarvan moet het systeem passende alternatieve routes en maatregelen adviseren. Het Twentekanaal is gekozen als pilot, met de ambitie om de aanpak later in heel Nederland toe te passen.

Voor de simulaties worden actuele gegevens van onder meer Euris en Rijkswaterstaat gecombineerd. Het doel is een praktisch ‘als dit, dan dat’-systeem, waarin schippers, verladers en vaarwegbeheerders gezamenlijk beslissen. Schippers kunnen bijvoorbeeld hun route, belading en overslag aanpassen; verladers kunnen kiezen voor andere vervoerswijzen, extra voorraden of deelzendingen. Waterbeheerders brengen beperkingen door waterstanden, pompcapaciteit en stremmingen in kaart. De verzamelde strategieën komen in een zogenoemde resilience toolbox, die zowel de robuustheid als de flexibiliteit van het logistieke netwerk moet vergroten.

De langdurige sluiting van het Twentekanaal door droogte en de daaropvolgende afsluiting van het kanaal Almelo-De Haandrik onderstrepen de actualiteit van het onderzoek. Zo worden materialen voor betonbedrijven van Zandmaatschappij Twente via Meppel aangevoerd en daar overgeladen op vrachtwagens. Triumph wil voorkomen dat dergelijke verstoringen leiden tot een grootschalige terugkeer van goederenvervoer over de weg, met extra milieubelasting en minder efficiëntie als gevolg.

Het project wordt uitgevoerd met TKI Dinalog en steun van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De subsidie loopt drie jaar af, waarna de Universiteit Twente het laatste onderzoeksjaar zelf moet financieren. Volgens Mes is nauwe samenwerking tussen bedrijven, overheden en logistieke partijen rond het Twentekanaal noodzakelijk om oplossingen te realiseren.