Van der Wees sleept de Batavia naar Damen Shiprepair Amsterdam

In dit artikel:

De 56,6 meter lange houten replica van het VOC-schip Batavia is zaterdag 19 september vanuit Lelystad naar Amsterdam gesleept. Koninklijke Van der Wees gebruikte daarvoor twee sleepboten. De tocht over het Markermeer, door de Oranjesluizen en over het IJ duurde ongeveer zes uur.

In een droogdok bij Damen Shiprepair wordt het schip in een speciaal ontworpen stalen draagconstructie geplaatst. Die constructie ondersteunt het kwetsbare, 646 ton zware schip tijdens het drogen, onderhoud en de noodzakelijke bescherming. De plaatsing in de zogenoemde stoel, die op een afgezonken ponton staat, neemt enkele dagen in beslag.

De Batavia is tussen 1985 en 1995 in Lelystad gebouwd als reconstructie van een Oost-Indiëvaarder uit 1628. Het schip, de grootste reconstructie ter wereld van een 17e-eeuws schip, trok sindsdien ongeveer vijf miljoen bezoekers en voer in 1999 naar Sydney voor de Olympische Spelen van 2000. De verplaatsing was ruim een jaar voorbereid en vond plaats onder grote belangstelling, onder meer van scheepsbouwmeester Willem Vos.

Op 1 oktober staat de terugreis naar Lelystad gepland, ditmaal op een ponton. De operatie vormt de eerste zichtbare stap in de vernieuwing van Museum Batavialand, waar schip, werf en tentoonstellingen uiteindelijk op één locatie worden samengebracht. Het museum verwacht eind 2028 te heropenen; de Batavia moet na terugkeer snel weer te bezoeken zijn.