Veel gps-storingen voor scheepvaart in Midden-Oosten deze week

In dit artikel:

Schepen in de Rode Zee en de Perzische Golf ondervinden deze week opvallend veel storingen van satellietnavigatie (gps en het Europese Galileo), waarschuwt UKMTO, het Britse maritieme beveiligingsorgaan actief in de regio. Meldingen over verstoorde positiebepaling zijn de laatste dagen sterk toegenomen vergeleken met vorige week, met concentraties rond de Straat van Hormuz — vooral nabij Bandar Abbas — en rond Port Soedan in de Rode Zee. Ook het automatische identificatiesysteem AIS gaf op meerdere plekken problemen, met relatief veel signalen uit het Suezkanaal. UKMTO vraagt schepen daarom extra alert te zijn.

De uitval volgt op een eerdere maatregel van Qatar, dat afgelopen weekend het scheepvaartverkeer tijdelijk staakte vanwege gps‑storingen; die maatregel werd later deels versoepeld. De verstoringen lijken het gevolg van jamming (blokkeren) en spoofing (valse signalen), technieken die recent vaker zijn gebruikt. Vorige maand moest bijvoorbeeld het vliegtuig van EU‑voorzitter Ursula von der Leyen in Bulgarije noodgedwongen op traditionele kaarten landen na vermoedelijk door jamming veroorzaakte uitval. In het Midden‑Oosten wijst veel verdenking richting de Houthi’s en Iran; ook eerder dit jaar waren grootschalige gps‑problemen gemeld, met Bandar Abbas als herhaald knooppunt.

De incidenten onderstrepen de kwetsbaarheid van maritieme navigatie voor elektronische aanvallen, wat risico’s voor veiligheid en handelsstromen verhoogt zolang de oorzaken en daders niet verifieerbaar worden aangepakt.