Verladers vragen Brussel om laagwaterbeleid en steun

In dit artikel:

De European Shippers’ Council (ESC) heeft maandag 24 augustus in Brussel de Europese Commissie gevraagd een speciaal beleid voor laagwater op te stellen. Volgens de organisatie, waarbij ook de Nederlandse verladersorganisatie Evofenedex is aangesloten, bedreigt droogte niet alleen de binnenvaart, maar ook de Europese industrie, energie- en voedselvoorziening, grondstoffenstromen en regionale economieën.

De ESC stelt een Europees steunmodel met drie niveaus voor: laagwater, ernstig laagwater en extreem laagwater. De maatregelen zouden bestaan uit steun om schepen aan te passen, investeringen in klimaatbestendige vaarwegen en multimodale terminals, en tijdelijke compensatie voor verladers die door uitzonderlijk laagwater extra kosten maken, bijvoorbeeld door gedwongen overstap op spoor- of wegvervoer.

De organisatie vindt dat laagwater als Europees economisch risico moet worden aangepakt, omdat uiteenlopende nationale noodmaatregelen de interne markt kunnen verstoren. Ze vraagt de Commissie daarom eerst de haalbaarheid te onderzoeken, een gezamenlijk kader en duidelijke drempelwaarden vast te leggen en te verduidelijken hoe staatssteunregels kunnen worden toegepast. Ook pleit de ESC voor proefprojecten op de corridors Rijn-Maas-Schelde, Seine-Schelde, Rhône-Saône en Donau, waarbij overheden, havens, vervoerders en andere betrokken partijen samenwerken.