Vier drijvende bokken van Hebo lossen elf binnenvaartcasco's van 10.000 ton voor Rensen-Driessen

In dit artikel:

Afgelopen week zetten Hebo en Bonn & Mees vier drijvende bokken in om in de Waalhaven elf binnenvaartcasco’s voor Rensen‑Driessen te lossen. De operatie, met inzet van Matador 1, 2 en 3 en Hebo Lift 10, nam ruim drie dagen in beslag en vroeg om nauwkeurige coördinatie vanwege de omvang en het gewicht van de lading. De rompen — in China gebouwd — wegen samen meer dan 10.000 ton en gaan na aankomst naar verschillende afbouwwerven in Nederland voor verdere afwerking.

Volgens Niels van der Breggen (salesmanager Nederland bij Hebo/Bonn & Mees) bepaalt de hoogte, het gewicht en de lengte van de schepen welke hijsoplossing wordt gekozen; langere stukken moeten bijvoorbeeld op meerdere punten worden opgepakt. Logistieke planning blijft lastig omdat aankomsttijden kunnen afwijken, maar de uitvoering verliep volgens hem goed. Sinds de fusie van Hebo en Bonn & Mees in 2023 worden dit soort opdrachten gezamenlijk uitgevoerd, iets wat eerder al regelmatig voor Rensen‑Driessen gebeurde.