'Volop bezig met en iedereen nodig voor CO2-afvang op schepen'

In dit artikel:

Rutger Vollenberg van Value Maritime werkt dagelijks aan systemen om CO2 aan boord van schepen op te vangen en op te slaan. Hij ziet dat deze technologie steeds breder wordt omarmd nu reders zich voorbereiden op aangescherpte regels, zoals het EU ETS voor scheepvaart en komende wereldwijde richtlijnen van de IMO die medio 2027 ingaan. Vollenberg noemt CO2-afvang “een van de meest haalbare manieren” om op korte tot middellange termijn emissies in de maritieme sector te verminderen.

Value Maritime ontwikkelt en produceert zelf de installaties en legt nadruk op leren en kennisopbouw voor de lange termijn. Volgens Vollenberg vraagt dat om een strategische benadering: niet alleen CO2 uit de uitlaat halen, maar ook oplossingen vinden voor de verwerking en hergebruik daarvan, en het opbouwen van een bijbehorende supply chain op zee en land.

Het bedrijf werkt met een visie over vijftien jaar en onderscheidt drie fasen: de komende vijf jaar verschuiving naar transitbrandstoffen (zoals methanol), binnen tien jaar meer inzet van synthetische brandstoffen en daarna streven naar een volledig circulaire economie. Vollenberg benadrukt dat innovatie tijd kost en dat samenwerking nodig is om binnen tien tot vijftien jaar werkbare, grootschalige oplossingen te hebben. Op 2 oktober is hij slotspreker tijdens het Scheepsmotoren Event in Alblasserdam.