Voorhaven Sluis Born staat niet langer droog, Julianakanaal nu echt klaar

In dit artikel:

De werkzaamheden aan de westelijke voorhaven van Born zijn afgerond en de drooggelegde haven wordt weer met water gevuld. De voorhaven had tijdens de meerjarige aanpak van het Julianakanaal als tijdelijk slibdepot gediend; het opgespoten baggerslib is nu afgevoerd en de bodem afgedekt met bentonietmatten, grind en stenen. Ook kreeg de havendeksel een extra betonlaag voor versteviging. De stenen die voor de damconstructie zijn gebruikt, worden per binnenvaartschip naar stuw Lith gebracht om daar kuilen in de vaarweg op te vullen.

Aannemer Van den Herik brengt de voorzieningen voor schippers terug in orde: acht nieuwe afmeerpalen krijgen loopbruggen en de autoafzetplaats wordt op de oude plek hersteld. Verwacht wordt dat alle afrondende werkzaamheden in april klaar zijn, waarna schepen weer in de voorhaven kunnen aanmeren. Rijkswaterstaat blijft het waterpeil en de toestand van de bodem monitoren en zet waar nodig Van den Herik in voor aanvullend werk, inclusief de haveningangen.

Het einde van deze laatste vier kilometer markeert de voltooiing van een ruim dertien jaar durend project om 26 kilometer Julianakanaal te verdiepen en te verruimen — gestart in 2012 omdat binnenvaartschepen groter werden en onderhoud nodig was. De uitvoering kende problemen, waaronder waterschade aan woningen en bouwprojecten; in 2024 leidde dat tot een volledige drooglegging van het kanaal, waarna sluis Born en het kanaal acht maanden droog stonden totdat de scheepvaart in april 2025 weer mogelijk werd.