Vrachtprijs olietankers Straat van Hormuz loopt op naar miljoen dollar per dag

In dit artikel:

De vrachtprijzen voor Very Large Crude Carriers (VLCC’s) zijn naar een recordniveau gestegen. De bijna 300.000 dwt grote Kuwait Prosperity, geëxploiteerd door het Zuid-Koreaanse Sinokor Maritime, is volgens scheepsmakelaars vastgelegd voor een reis van de Perzische Golf naar Azië tegen een tarief van meer dan 1 miljoen dollar per dag. De Baltic Exchange noteerde voor de route naar China 982.072 dollar per dag, ongeveer het dubbele van een maand eerder.

De sterke stijging wordt vooral veroorzaakt door de onveilige situatie rond de Straat van Hormuz. Steeds minder rederijen willen daar varen, waardoor het aanbod van beschikbare tankers afneemt. Sinokor behoort volgens marktanalisten tot de weinige grote rederijen die de route nog bedienen. Daarnaast zijn extra schepen en tijd nodig voor het overslaan van olie tussen tankers buiten de zeestraat.

Ook langere reizen vanuit West-Afrika en de Verenigde Staten houden VLCC’s langer bezet. De tarieven voor routes naar China liepen daardoor eveneens sterk op. De tijdelijke stillegging van de Saudische East-West Pipeline na aanvallen kan de druk verder vergroten, omdat daarmee een alternatieve route buiten Hormuz wegvalt. De hoge tarieven zijn gunstig voor reders, maar maken transport voor oliehandelaren aanzienlijk duurder.