VS vervolgt exploitanten schip Dali en hoofdwerktuigkundige na brugramp Baltimore

In dit artikel:

Federale aanklagers in de VS hebben strafrechtelijke stukken ingediend tegen de twee rederijen die het containerschip Dali bestuurden toen het in maart 2024 de Francis Scott Key Bridge raakte: Synergy Marine (Singapore) en Synergy Maritime (India). Ook de hoofdwerktuigkundige van het schip wordt vervolgd.

De beschuldigingen omvatten samenzwering, het niet meteen melden van een bekende gevaarlijke situatie aan de Amerikaanse kustwacht, obstructie van het onderzoek, het afleggen van valse verklaringen en milieudelicten wegens lozing van verontreinigende stoffen in de Patapsco-rivier. Volgens aanklagers reageerde de bemanning niet adequaat nadat het schip eerst stroom verloor door een losse draad in een hoogspanningsschakelkast. De generatoren startten opnieuw op de laatste aanwezige brandstof, maar omdat de gebruikte brandstofpomp niet was ontworpen om na een stroomuitval automatisch bij te schakelen, viel de motor binnen vier minuten weer stil. Aanklagers stellen dat met de juiste pompen het vaartuig eerder stroom had gekregen.

Synergy-bedrijven hebben aangekondigd zich krachtig te zullen verdedigen. De zaak werpt vragen op over verantwoordelijkheid aan boord en bij rederijen; of de hoofdwerktuigkundige persoonlijk strafrechtelijk wordt aangesproken, blijft onderdeel van het proces en wordt door de sector nauwlettend gevolgd.