Wagenborg installeert opslagtanks op eerste speciaal ontworpen CO2-transportschip van Europa

In dit artikel:

Royal Wagenborg heeft in de haven van Delfzijl de eerste vier van acht CO2‑opslagtanks aan boord gehesen van de Carbon Destroyer 1, het nieuw te bouwen offshore CO2‑transportschip bij werf Royal Niestern Sander. De tanks – vervaardigd door het Belgische Geldof – behoren tot de grootste onderdelen van het schip: elk is 28 meter lang, 6,5 meter in doorsnee en weegt ongeveer 190 ton. Met de drijvende kraan Triton werden de units op hun definitieve positie gemonteerd.

De Carbon Destroyer 1 is het eerste in Europa speciaal ontworpen CO2‑carrier en wordt ingezet binnen het Europese CCS‑programma. Het schip zal vloeibare CO2 ophalen bij industriële locaties in Esbjerg (Denemarken) en het laden voor vervoer naar het offshore opslaggebied in het Nini‑veld, onderdeel van het Greensand‑project in de Noordzee.

Het project loopt in samenwerking met chemiebedrijf Ineos; eerder dit jaar sloten Wagenborg en Ineos een meerjarige overeenkomst voor het vervoer van CO2. De montage van de eerste tanks markeert een belangrijke stap richting oplevering en operationele inzet van het schip.

Belangrijke context: gespecialiseerde CO2‑carriers zoals deze zijn essentieel om industriële CO2‑stromen veilig naar offshore opslaglocaties te brengen en zo bij te dragen aan koolstofafvang en -opslag als klimaatmaatregel en aan de verduurzaming van de scheepvaartketen.