Wallonië maakt Albertkanaal klaar voor vier lagen containers richting Luik

In dit artikel:

Wallonië trekt ongeveer 30,6 miljoen euro uit om de laatste knelpunten op het Albertkanaal tussen de haven van Antwerpen-Brugge en Luik weg te nemen. Daardoor moeten binnenschepen uiteindelijk met vier lagen containers tot het Luikse achterland kunnen varen, wat de capaciteit en concurrentiekracht van de binnenvaart kan verbeteren.

De ingrepen betreffen vier bruglocaties: Lanaye, Lixhe, Haccourt en Hermalle-sous-Argenteau. Drie bruggen worden verhoogd tot een vrije doorvaarthoogte van 9,10 meter; bij Lanaye is alleen een aanpassing van de scheepvaartsignalisatie nodig. De werken zijn belangrijk voor de toegang tot het logistieke platform Trilogiport en de industriële zone van Chertal.

De bruggen van Lixhe en Hermalle zijn inmiddels verhoogd, maar worden nog afgewerkt. Bij Lixhe werd de verhoging midden juli afgerond; de heropening voor het wegverkeer is uitgesteld tot eind oktober 2026. De werkzaamheden aan Haccourt starten volgens de planning in 2027, zodat naburige bruggen niet gelijktijdig voor het verkeer hoeven te worden afgesloten. De totale uitvoeringstermijn is daardoor verlengd van ongeveer drie naar vier jaar.

Van het budget komt 19,8 miljoen euro uit het Waalse relanceplan en 10,8 miljoen euro uit Europese herstelmiddelen. Vlaanderen paste al ongeveer zestig bruggen aan. De overheid heeft nog niet berekend hoeveel extra containers of vrachtwagenritten de Waalse ingrepen zullen opleveren. Daarvoor zijn ook voldoende vaarwegdiepte, sluiscapaciteit, terminals en ladingstromen nodig.