Waterbus verder met twee lijnen: faillissement afgewend

In dit artikel:

Provinciale Staten van Zuid-Holland besloten op 24 september om lijn 23 (Dordrecht–Sliedrecht) van de Waterbus te schrappen en lijn 21 (Rotterdam–Kinderdijk) uit de concessie te halen en als commerciële verbinding te laten voortbestaan. De maatregel, die ingaat met de winterdienstregeling op 6 oktober, moet een dreigend faillissement van de Waterbus voorkomen nadat de provincie al twee keer extra miljoenen had bijgelegd en wettelijk niet nog verder kon bijspringen. Aqualiner, de exploitant, zal de commerciële dienst naar Kinderdijk naar eigen inzicht afstemmen op toeristische vraag — er wordt gedacht aan combitickets met bijvoorbeeld Stichting Werelderfgoed Kinderdijk — terwijl inwoners van Kinderdijk voor het reguliere OV-tarief kunnen blijven reizen. De weinig gebruikte lijn 23 verdwijnt omdat die vooral winterse ritten vaak bijna leeg rijdt en de exploitatiekosten hoog zijn. De Waterbus blijft voor het merendeel van de reizigers beschikbaar: lijnen 20 (Dordrecht–Rotterdam) en 22 (Papendrecht–Dordrecht–Zwijndrecht) blijven volgens de huidige dienstregeling varen, waarmee ongeveer 90% van de passagiersbediening behouden blijft. Aqualiner vervoert jaarlijks circa 1,3 miljoen passagiers; de herstructurering is bedoeld om die vervoersfunctie betaalbaar en toekomstbestendig te houden.