Watertaxi Rotterdam bezoekt Flying Fish voor afronding MIIP-project AMoVa

In dit artikel:

Han Verhagen (voorzitter Schipperscentrale Rotterdam en ervaren watertaxischipper) en Louise Janse (bedrijfsleider Watertaxi Rotterdam) bezochten in Delft de nieuwe simulatieopstelling van Flying Fish om een prototype-interface te testen. Het bezoek maakt deel uit van het MIIP-project AMoVa (Automatische Monitoring Vaarinstructies), waarin het afgelopen jaar is onderzocht of eenvoudige hulpmiddelen aan boord de situational awareness van watertaxis kunnen verbeteren.

Flying Fish zette eerst vaarinstructies om in algoritmes en ontwierp vervolgens een LED-strip die onder de voorruit wordt geplaatst, zodat de schipper naar buiten kan blijven kijken en tegelijk visuele feedback krijgt. Drie weergavevarianten zijn ontwikkeld: ze tonen de positie van de boot ten opzichte van walkanten of de relatieve ligging ten opzichte van de rivieras. De simulator bootst het vaargedrag van draagvleugelboten en andere romptypes na, maar bevat nog geen ander scheepvaartverkeer om informatie-overload te vermijden.

Tijdens de proefvaarten discussieerden Verhagen en Janse over het juiste moment en de vorm van waarschuwingen: alleen signaleren bij echte fouten of continu feedback geven? Mogelijke haptische signalen (zoals trillen van het stuur) werden genoemd, maar er waren zorgen dat zo’n waarschuwingssignaal een schipper zou kunnen verrassen in een uitwijkmanoeuvre. De eerste proef levert bruikbare inzichten op; verdere verfijning en tests volgen. Verhagen ervaarde de simulatie als natuurgetrouw en bleef kritisch over praktische toepasbaarheid in drukke situaties.