Welke straf krijgt Russische kapitein van ram(p)schip Solong?

In dit artikel:

Vandaag doet de Londense rechtbank (Old Bailey) uitspraak in de zaak tegen kapitein Vladimir Moton (60) van het Portugese containerschip Solong. Het schip ramde op maandagochtend 10 maart 2025 met hoge snelheid de voor anker liggende olietanker Stena Immaculate op de Noordzee; bij de botsing en de daaropvolgende branden, die gepaard gingen met explosies, kwam een 38‑jarig Filipijns bemanningslid om het leven. AIS‑gegevens tonen de hoge snelheid van de Solong; een tussentijds onderzoek van de Britse Marine Accident Investigation Branch concludeerde dat er geen uitkijk op de brug was en dat Moton al enkele uren gewerkt had na een korte rustperiode. Moton ontkent schuld, maar wordt vervolgd voor grove nalatigheid met dodelijke afloop. Na het incident brandde de Solong meer dan een week en werd het schip in augustus 2025 naar sloperij Galloo in Gent gesleept; de Stena Immaculate werd geborgen door Boskalis en later naar Tuzla in Turkije vervoerd.